Hệ thống động cơĐộng cơ là trái tim của xe, nhưng cũng là bộ phận dễ tổn thương nhất khi bị nước tràn vào. Nếu nước lọt vào buồng đốt qua cổ hút gió, hiện tượng “thủy kích” có thể xảy ra, làm cong tay biên hoặc vỡ lốc máy — một trong những lỗi nặng nhất, chi phí sửa chữa thường rất cao.

Hộp số và hệ thống truyền độngDầu hộp số, dầu cầu có khả năng bị nhiễm nước nếu gioăng hoặc phớt không còn kín. Khi dầu bị loãng, khả năng bôi trơn giảm đi đáng kể, dẫn đến mài mòn bánh răng, cháy côn hoặc kẹt số.

Hệ thống điện và điện tửCác chi tiết như máy phát, ắc quy, cảm biến, hệ thống ABS, ECU… đều rất nhạy cảm với nước. Một khi bo mạch, dây dẫn hoặc giắc cắm bị ẩm ướt, xe có thể gặp hiện tượng chập điện, báo lỗi hoặc không khởi động được.

Hệ thống phanhPhanh xe hoạt động kém hiệu quả nếu bố phanh và đĩa phanh bị ngấm nước. Trong nhiều trường hợp, nước bám lâu còn gây gỉ sét, khiến má phanh nhanh mòn và phát ra tiếng kêu bất thường.

Lọc gió và đường ống nạpBộ lọc gió dễ bị ướt khi xe ngập sâu, làm giảm hiệu suất nạp khí. Nếu không xử lý kịp thời, cặn bẩn kết hợp với hơi nước sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến buồng đốt, làm giảm công suất động cơ.

Dầu nhớt và các chất lỏng khácNước có thể len lỏi vào khoang chứa dầu động cơ, dầu trợ lực lái, dầu phanh. Dấu hiệu nhận biết là màu dầu chuyển sang trắng đục hoặc có bọt nước.

Nội thất và hệ thống điều hòaNếu mực nước ngập đến sàn xe, thảm lót, ghế nỉ, hệ thống dây điện trong cabin đều có nguy cơ ẩm mốc, bốc mùi và hỏng hóc. Hệ thống điều hòa cũng dễ hư nếu dàn lạnh, quạt gió bị nước xâm nhập.